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Reflektor

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Der Artikel Notrufsäule gehört zur Kategorie: Alarmierung, Kommunikationstechnik, Straßenverkehr, Stadtmöbel, Säule

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Eine Notrufsäule ist eine Fernmeldeeinrichtung, die es Menschen ermöglicht in abgelegenen oder besonders gefährdeten Gegenden Hilfe herbeizurufen. Sie ist eine Form der Rufsäule.

Deutschland

In Deutschland sind Notrufsäulen auf Autobahnen und abgelegenen Bundesstraßen, Landstraßen und Kreisstraßen ca. alle 500 m bis 2000 m aufgestellt.

Die Notrufsäulen an den Autobahnen werden seit 1999 vom Gesamtverband der Deutschen Versicherer (GDV) betrieben. Eingehende Notrufe werden vom Callcenter an die zuständige Rettungsleitstelle, einen Pannendienst oder die Autobahnmeisterei weitergeleitet.

Die Notrufsäulen an den anderen Straßen werden von der Björn-Steiger-Stiftung betrieben, die Notrufe aber ebenfalls von der GDV bearbeitet.

Bei der Benutzung mancher Notrufsäulen (z.B. an den Autobahnen) ist es wichtig die Kilometerzahl des aktuellen Straßenabschnitts mitzuteilen um die eigene Position eindeutig zu definieren. Um die nächste Notrufsäule zu finden, sind an den Leitpfosten kleine Richtungspfeile angebracht, wo sich die nähere Säule befindet.

In vielen Städten wurden Notrufsäulen in Grünanlagen oder anderen Orten aufgestellt, an denen die Alarmierung von Polizei, Feuerwehr oder Rettungsdienst sonst zeitaufwändig wäre. Die Verbreitung städtischer Notrufsäulen hat mit der Verbreitung des Mobilfunks abgenommen, dieser hat weiterhin zu einem Bedeutungsverlust aller Notrufsäulen geführt.

Moderne Notrufsäulen können per ISDN, Ethernet (VoIP) und auch per GSM mit einer Notrufleitstelle Kontakt aufnehmen. Bei diesen Geräten wird auch eine Standortkennung übertragen.

Siehe auch: Rufsäule

Österreich

In Österreich gibt es die Notrufsäulen nur auf Autobahnen und Schnellstraßen. Die jeweilige Kilometerzahl ist auf der Notrufsäule groß angeschrieben. Der Notruf wird ebenfalls an die Straßenmeisterei abgegeben. Sie haben außerdem einen Reflektor, kombiniert mit einem Blinklicht, das bei besonderen Gefahren, speziell bei Geisterfahrerwarnung leuchtet. Notrufsäulen sind auf der Autobahn immer paarweise gegenüber aufgestellt, so dass niemand in Versuchung kommt, die Fahrbahnen zu Fuß zu überqueren.

Normalerweise sind die Notrufsäulen über Kabel mit der Straßenmeisterei mit Strom versorgt. Neuere Säulen werden aber auch mit Sonnenkollektoren versorgt. Bevor die ASFINAG die Verwaltung der Autobahnen übernahm, fiel die Wartung der Notrufsäulen in die Kompetenz der ÖBB, da sie mehr Erfahrung mit Kommunikationseinrichtungen im Gegensatz zur Straßenverwaltung hatten.

Siehe auch: Themenliste Straßenverkehr, Rufsäule

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Diskussion der Autoren über den Artikel: Notrufsäule

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Muß man wirklich noch die Kilometerangabe durchgeben ??? Ich bin mir ziemlich sicher, daß der Standort inzwischen automatisch an die Leitstelle gemeldet wird.

Als Antwort auf die obige Frage kann ich sagen, dass in Deutschland bei neu aufgestellten Notrufsäulen an der Autobahn der Standort automatisch bekannt ist. Jedoch sind die meisten existierenden Notrufsäulen mit der alten Technik (ANE 80) ausgerüstet, bei der man die Kilometerangabe oder eine Identifikationsnummer nennen muss um zweifelsfrei festzustellen wo die Säule sich befindet. Ausserdem ist zu sagen, dass die Säule nicht bei der Rettungsleitstelle aufläuft, sondern über die Autobahnmeisterei an ein Call-Center geleitet wird.

In Österreich werden modernste und vernetzte VoIP-Notrufzentralen (SaNORS) eingesetzt. Die automatische Identifizierung der Säule ist dort selbstverständlich. Das System ist das modernste in Europa. (Beitrag von 20:56, 19. Mai 2006 193.80.38.57, Unterschrift nachgetragen. Karl Gruber 21:02, 19. Mai 2006 (CEST))

Bitte rein in den Beitrag, sonst weiß es keiner, denn in der Disk. Seite schaut niemand hinein. --gruß Karl Gruber 21:02, 19. Mai 2006 (CEST)

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